Wat is een thermische onderbreking van aluminium ramen en deuren?
Dethermische onderbrekingaluminiumik windows en deurenverwijst naar het profielvenster van aluminiumlegering dat kan worden geïsoleerd.
De oorsprong van het woord "thermische onderbreking" is omdat er in de materiaalkunde een term is die "koud-hete brug" wordt genoemd. Zoals de naam al doet vermoeden, is het een "brug" die koude en warmte verbindt, dat wil zeggen warmtegeleiding van aluminiumlegeringen. Aluminiumlegeringen introduceren buitenwarmte in het interieur, zodat aluminiumlegeringen een brug vormen tussen warm en koud.
Om te voorkomen dat de aluminiumlegering warmte blijft geleiden, moet daarom de "brug" worden onderbroken. De specifieke methode is om een laag hard plastic toe te voegen in het midden van het materiaal van de aluminiumlegering om de aluminiumlegering die één lichaam had moeten zijn in drie delen te verdelen, namelijk een aluminiumlegering-harde kunststof-aluminiumlegering. Op deze manier wordt de warmte afgesneden wanneer deze door het harde plastic gaat, dus het worden thermisch onderbroken aluminium profielen genoemd.
Omdat het thermisch onderbroken aluminium echter met plastic moet worden toegevoegd, neemt het totale materiaal van de aluminiumlegering toe, dus de constructiekosten en materiaalkosten nemen ook toe, dus de prijs van het gebroken brugaluminium is vaak veel duurder dan die van de aluminium profiel. Natuurlijk is er een dure reden. Gebroken brug aluminium ramen zijn behoorlijk effectief in termen van geluidsisolatie, warmte-isolatie, brandpreventie, ventilatie en anti-condens.
Hoe vervolgens thermisch onderbroken profielen monteren?
De meest populaire methode is:2 stappenassemblagelijn voor thermische onderbrekingen. Het omvat 2 machines,
een isthermische onderbreking kartelmachine met strip feeder apparaat,
een ander isthermische onderbreking rolmachine,
Dagelijkse capaciteit is 5 ~ 6 ton per 10 uur.
For more details and price, please contact me info@sinonmachine.com